قيسواشاكا: ميكانيكا جسر العشب الإنكي الأخير

يُعاد بناء جسر قيسواشاكا يدويًا من العشب المنسوج كل عام - وهو نظام قديم للعمل المجتمعي لا يزال يعمل في بيرو.
كل عام، عبر مضيق شديد الانحدار لنهر أبوريماك في مقاطعة كاناس في بيرو، يتم قطع جسر قيسواشاكا وإسقاطه في المياه أدناه. يُعتبر من بين آخر الجسور المعلقة العاملة المرتبطة بشبكة كاباك نيان، وهي شبكة الطرق التي بنتها إمبراطورية الإنكا. يمتد الهيكل على مسافة حوالي 28 مترًا ومعلقًا فوق النهر، وهو منسوج بالكامل من العشب المجفف. يعتمد وجوده على تقليد متجذر في ممارسات بناء الجسور في الإنكا ويتم الحفاظ عليه عبر الأجيال من خلال التفكيك وإعادة البناء السنوي.
إعادة البناء السنوية هي نظام تقليدي للعمل المجتمعي يُعرف باسم المينكا. توفر أربع مجتمعات كيتشوا محلية (هوينشيري، وتشاوبيباندا، وتشوكايهوا، وكولانا كيهوي) القوى العاملة. في الأسابيع السابقة، يحصد السكان كميات هائلة من قُيّا، وهو عشب صلب ينمو في المرتفعات. تقوم النساء والأطفال بضرب العشب بالحجارة لتليينه، ثم يلفون الألياف يدويًا لصنع آلاف الأمتار من الحبال الرفيعة (قيسوا).
ميكانيكا هندسة العشب
تعتمد الهندسة على التوتر المتراكم والحجم. يقوم الرجال بتجديل حبال قيسوا الرفيعة في حبال أكثر سمكًا، ثم يتم لفها معًا لتشكيل ستة كابلات رئيسية. وفقًا للمهندسين الإنشائيين، بمن فيهم جون أوكسندورف من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، فإن تقنية التجديل هذه تنتج كابلات قوية بما يكفي لتحمل أحمال المشاة الكبيرة.
يتم التعامل مع الامتداد الفعلي للمضيق بواسطة ناسج جسور متخصص، وهو تشاكارواك. وثقت ناشيونال جيوغرافيك صانع الجسور فيكتوريانو أريزابانا وهو يؤدي هذا الدور، حيث يعمل للخلف عبر الامتداد، ويدمج الأغصان بين كابلات الأرضية الرئيسية والدرابزين. يتم تثبيت الكابلات الرئيسية في دعامات حجرية مرتبطة بموقع الجسر التاريخي.
يعمل البناء بموجب بروتوكولات تمزج بين الهندسة المادية والالتزام الروحي. يبقى متخصص طقوس الأنديز، الباكو، في الموقع، ويقدم أوراق الكوكا وبيرة الذرة (تشيتشا) لأرواح الجبال كجزء من الطقوس المرتبطة بالحماية والإنجاز الناجح للعمل. تقيد القواعد التقليدية النساء من مناطق معينة خلال مراحل معينة من البناء، وهي حدود تعكس المعتقدات الطقسية للمجتمع.
مفارقة الجسر الحديث
تحدد المفارقة الوجود الحديث لقيسواشاكا. يمتد جسر معدني حديث الآن عبر نفس النهر على مسافة قصيرة، مما قلل من أهمية الجسر العشبي للنقل اليومي. ومع ذلك، تواصل المجتمعات هذه العملية الشاقة. اليوم، تبرز وظائفه المجتمعية والتراثية بشكل خاص. التجديد السنوي، الذي اعترفت به اليونسكو في عام 2013، يعزز التعاون والاستمرارية الثقافية، بينما توفر رسوم الزوار الدخل للمجتمعات التي تدير الموقع.
يوفر عبور قيسواشاكا تجربة جسدية تختلف اختلافًا جوهريًا عن البنية التحتية الحديثة. ولأن الجسر مبني من ألياف نباتية، فإنه يتأرجح بشكل طبيعي مع كل خطوة. توفر الفجوات في الأرضية المنسوجة إطلالات على النهر. العشب المنسوج مادة طبيعية تتحلل بمرور الوقت بسبب التعرض للطقس، مما يتطلب في النهاية استبدالها سنويًا.
حقائق عملية للزوار
يقع الموقع جنوب كوسكو عن طريق البر. على ارتفاع حوالي 3700 متر فوق مستوى سطح البحر، قد يشعر الزوار بآثار الارتفاع ويجب أن يخططوا وفقًا لذلك. يُطلب من الزوار عادةً دفع رسوم مرور للمجتمع، والمساهمة في صيانة موقع الجسر.
الأسئلة الشائعة
هل من الآمن هيكليًا عبور جسر قيسواشاكا؟
يتم تجديد الجسر سنويًا باستخدام نظام بناء طويل الأمد، لكن ظروف العبور يمكن أن تختلف اعتمادًا على الوقت من العام وتآكل المواد. يجب على الزوار اتباع إرشادات المجتمع الحالية وأي قيود وصول في الموقع.
لماذا يستخدمون العشب بدلاً من الكابلات الفولاذية؟
يستخدمون الألياف النباتية المتاحة محليًا لأن الحفاظ على نظام بناء الجسور التقليدي هو جزء من ممارسة التجديد السنوية (المينكا). يخدم جسر حديث قريب بالفعل احتياجات النقل الحديثة.
كيف يمكن للزوار مشاهدة عملية إعادة البناء السنوية؟
تُعقد عملية إعادة البناء عادةً على مدار عدة أيام في شهر يونيو. قد تختلف التواريخ الدقيقة، لذلك يجب التحقق من الجدول الزمني محليًا في كوسكو قبل السفر إلى الموقع.